Boeing 727 AEROCOL


El Boeing 727 fue construído con el propósito de operar rutas más cortas y en aeropuertos más pequeños, que aquellos en los que operaban los Boeing 720 y 707. De los primeros jets de la Boeing, el 727 era el que tenia una apariencia mas peculiar, dado por su cola en forma de "T" y sus tres motores en la parte trasera. Ha volado en todas las esquinas del mundo y ha transportado billones de pasajeros en sus 36 años de vida.

Su cola "T", le permiten lograr ascensos mas rapidos, volar y descender rápido sin vibraciones innecesarias.

El 727 fue el primer jet comercial de la Boeing, que estuvo sometido a rigurosas pruebas de fatiga; fue el primero en tener APU (Unidad auxiliar de poder), flaps de triple slot.

Fue volado por primera vez el 9 de Febrero de 1963, pero este vuelo no fue suficiente para llenar las expectativas de la Boeing, pues sus pedidos no pasaban los 200 ejemplares. Fue asi como la Boeing decidió hacer una gira de 76.000 millas en 26 paises y fue tanta su popularidad, sobre todo con el modelo 727-200, que se construyeron 1.832 aviones de este tipo. Se incluyeron tambien variables para pasajeros-carga, con sillas removibles para un rápido cambio para carga.



Primer vuelo Febrero 9 1963
Modelo 727-100,-200
Clasificación Transporte comercial
Envergadura 108ft
Largo (727-200) 143ft
Largo (727-100) 133,2ft
Peso Bruto 170,000 Libras , 210,000 Libras 727 advanced heavy
Vel máxima 632mph
Vel crucero 570mph
Rango de acción 3,110 millas
Techo 36,100 pies
Planta Motriz Tres P&W 14,000-libras-empuje
Pasajeros 131(727-100) 189(727-200)
Teniendo como referencia un peso de 170,000 Lbs.
V1 124 nudos
Vr 125 nudos
V2 135 nudos
V Stall 118 nudos



Ficha preparada por ESTEBAN AMAYA para AEROCOL
AEROCOL - 1998