Uso del VOR VHF OMNIDIRECTIONAL RADIO RANGE


 Sistema de aerovías

Cuando un vuelo IFR parte de un destino remoto debe seguir una ruta definida por una serie de radioayudas en tierra. Estas ayuda de navegación forman la base de Sistema de Aerovías y estan geográficamente localizadas de forma tal que proveen una red de rutas entre faros o estaciones alineadas con las principales rutas aereas.
La ruta de vuelo que el piloto seleccione se basara en esta estructura de rutas, la mejor ruta sera la que provea el camino mas corto entre los aeropuertos de partida y destino. Si observa las cartas de navegación se dará cuenta que gran parte de las radioayudas se encuentran localizadas cerca a los aeropuertos para poder suministrar a las aeronaves información que permita dirigir sus vuelos y efectuar aproximaciones por instrumentos.

En la gráfica vemos dos de los tipos de radioayudas que existen en el sistema de aeropuertos:

VOR:VHF Omni-directional Radio Range
NDB:Non Directional Beacon
DME:Distance Measurement Equipment. Sistema sofisticado utilizado para mostrar la distancia desde una radioayuda
La información suministrada por estas radioayudas se interpreta en el panel, el VOR está representado en el OBI Omni Bearing Indicator, el NDB en el ADF Automatic Direction Finder y el DME en el DME1 o DME2.

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