VUELO A NIVEL Y CHEQUEO CRUZADO

Ya sea que usted se encuentre volando por referencia visual con el horizonte o por instrumentos por referencia visual al Indicador de Actitud (Horizonte Artificial) estara volando por actitud. La diferencia cuando se está volando IMC es que usted debe obtener la informacion requerida para volar únicamente de sus instrumentos. No se tienen referencias o visión exterior. De hecho debe hacer un esfurzo muy consciente para ignorar toda posible referencia exterior al avión, como en el caso de estar volando por grupos aislados de nubes. Resistase a la tentación de mirar el horizonte en esos casos, pues puede desorientarlo y de todas maneras debera recurrir al horizonte artificial para guiarse.

La clave del exito para volar por instrumentos es no centrar la atencion en un solo instrumento sino establecer un patron de barrido de cada uno de ellos (chequeo cruzado) ya sean estos de Vuelo, navegacion o del motor en orden de prioridad. La prioridad de barrido depende de la circunstancia por ejemplo vuelo a nivel, giro, ascenso etc. Para cada una de estas situaciones el orden de barrido de los instrumentos sera diferente. En éste artículo veremos el correspondiente a vuelo a nivel. El orden es el que vemos en la grafica que acompaña éste texto.



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